前々回、ブロアーレジスターの「部品」として題材にしましたが

今回は、ブロアーレジスターのトラブルを報告します。

お客様が「うーんどうしても風量が一番最大にならないんだよね？？」

と相談を受け、うーん。。。まずは風量切り替えレバーを交換してみましょ・・

やはり、かわらない。。。元に戻して。。。。。

次は、、、うーん、、、リレー？？いや違うな・・・

ブロアーレジスターかな。。。

一度やってみましょうか？？

お客様「わかった！部品用意するわ！！」

後日・・・

お客様「部品入った！！」で

ご来店、交換作業

で！！！なんだこれ！！！！！！

原因はこれでした！。。。ふぅ。。。。。（写真あり）

本日最終日です！！明日から４連休頂きますｍ（＿ ＿）ｍ

ハイ。。どこも行きません。。。家に引きこもりますｗ

今回は　初　の試み

部品の情報です。

前回の書き込み関連で

Ｗ１２４の「ブロアーレジスター」をご案内します。

なかなか「ブロアーレジスター」の交換はありませんが

レジスター自体が古くなったり、レジスター自体にごみ、埃などがつき

けむりが出ることもあります。

取り付け場所は右または左のマスターバック（ブレーキサーボ）の後ろ側です。

今回「某ネットショップ」で部品を発注！

新品部品到着で現品と新品を確認した所。。。。。。。。

部品がちがうやん！！！！

で、購入した所に確認。。。。

「いやこれで適合とれてますので問題ありません」

おいおい。。。。これじゃ、、、ブロアー動かないよ？。。。

なぜか？ブロアーモーターに行く線の連結部分がレジスター側にない！

で「ヤナセ」で確認

「あ、その品番はどの１２４にも取り付け不可ですよ？？」

へ？？？？？

「では、なんでこの品番がでてくるん？？」

ヤ「わかりませんｗ」

だそうです。。。。Ｗ１２４は奥が深い！ｗ

で、正確な品番です。

ブロアーレジスター　124　821　0060

大体はこれで適合が出るみたいですが、要現品確認ですね！！！

あ、ちなみに間違い品番は「000　982　0815」です。

交換時はきおつけてくださいね。

※今回は画像ありません！！

先日ニュースで、「車両火災」の報道があり

注意喚起と丁度素材になる修理が重なったので

書き込みいたします。

この車両は、ブロアーファンの不動で入庫

入庫前にオーナー様にヒューズＢＯＸの１２番を確認してくださいと案内

やはりベースが少し溶けて接触してなく不動でした。

入庫後チェックするとやはりヒューズ土台が少し溶けてました。

対処としてはまず、ブロアーファン点検後、不具合で交換

その後ヒューズの修理（今回は外付のヒューズにしました。）

再度点検、うーん、、、なんかおかしい。。。。

色々点検！！

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!電動ファンが回ってない！！（高速は回るが低速がだめだ）

電動ファンレジスター点検。。。。。。やはり。ここか。。。

配線が焼け落ちてます。（これが車両火災のきっかけです。）

焼ける原因はいろいろありますが、配線の劣化、電動ファンの不具合など。。