（石橋）今回は立て続けに２台、Ｗ１２４のヘットガスケット交換をしました！！

今年に入って初めての重作業ですが、やっぱり仕上がった時は

充実感に浸ります、かなり回転も良くなり

安定したアイドリングです！！

このヘットガスケット交換はかなりおすすめです！！

金額の方は　￥１２６０００（税込み）
　・ただし下記は含まれておりません・

バルブ本体　ステムシール　それに準ずる交換工賃

後々のエンジンの為にも是非交換を！！

　

前回の続きですが

音の発生源はなんと　ヒーターバルブ　でした

ヒーターバルブは　２コのバルブとそれを動かしているモーターで成り立って

いますが、そのモーター部分から異音が発生していました

聞いた話ですが、異音が出ているヒーターバルブを放置していると

配線（３ピンカプラー部）が熱を持ち発火する恐れがあるらしいです。

大体は、夏に熱い風がでる！とか冬に冷たい風しかでないなどですが

これは　バルブが固着もしくはモーターが動いていないなどですね

今回は異音点検の依頼がありました

現象として走行し始めて２０〜３０分したときにアイドリングが一瞬落ちて

正常に戻り、少しするとキューーーーーーーと音がする

とのことでした

試運転してみても一向に音が出ません。。。。

本日夕方に試運転をしてみようと思い走り始めて

すぐに渋滞になり、水温計が１００°を超えて行き

そのすぐ後に一瞬アイドリングが落ち　おっ！もしやと思い

そのまま待っていると。。。。。出ません。。。音は出ません(T_T)

でもヒントにはなりました。引き続きトラブルシュートしていきます。

今回は、ドアーミラーの中にある配線の引き直しをしました

このタイプのミラーは大体配線の被服がバリバリになって

銅線が丸見えになってしまい、ショートしたりミラーの調整がうまく

動かなかったりといろいろあります。。。

今回のミラーはＷ２１０の右ミラーでミラーヒーターの線が

くっついてしまいショートしてヒューズが飛んでいました

ヒューズを交換してイグニッションキーをＯＮにしたら

ミラーからモクモクと白い煙が！！！！！！！！！

慌ててヒューズを抜きミラーをばらしてみると、、、、、

下に写真を貼り付けて置きます。

本年もよろしくお願い致します<(_ _)>

これから本格的に寒くなっていきますが、寒さに負けず

がんばって行きたいと思います。

本年もいろいろな書き込みができたらな！ッと思いますので

是非是非皆様見て下さい。

知りたいことや、こんなんのせてとかありましたら

是非メールにてご連絡下さい！

残すところあと５日で今年も終わりですね。。。

当社の年末は１２／２９までです

２０１０の始まりは１／５からです。

来年もがんばっていきますぞ！！！！！

やっと完成しました！！！！！！！！

この作業はやっぱり大変です。。

試運転したのですが、後ろはかちっとしている感じですね(^_^)v

今回はバラバラになっているサブフレームとファイブリンクを取付て

デフ本体をサブフレームに取り付けて

クレーンでサブフレームを釣ってコントロールアームを交換しようと思ったら

・・・・・・・・・・・・・・・・

コントロールアームのブッシュを交換しわすてれた！！！！

もう一度バラバラにします・・・・・・・・・・(T_T)

昨日の続きです本日はサブフレームマウントを交換しました

この作業がなにげに大変なんです。

もちろんフレームですので（鉄のかたまり）重いのです。たぶん２０ＫＧ位・・・・

ブッシュを抜くのも入れるのもプレスで入れるんですが、当社のプレス機がなかなか・・・

なので大変なんです。

写真アップしておきます。。

今回は、車検での入庫の際に足回りのリフレッシュも一緒に！との依頼で

足回りの部品を交換します

本日は、リアサブフレームをおろしました。

何回やってもこの作業は大変です。。。。。

写真を撮りましたので、見てもらった方がわかりやすいです。。。