今回は３００ＣＥ３．４ＡＭＧのヘッドオーバーホールをいたしました。

エンジンの構造は１０４系のエンジンとほぼ一緒でした。

９００００キロ走行していました。

スラッジが結構付着していました。

作業途中で写真を撮りましたので

御覧下さいませm（_　_）m

今回は工場に置いてあるエンジンオイルのことで

皆さんにお知らせがあります。

なんと！今まで使っていたバルボリンのオイル

にかわって、ワコーズの４CT-Sを入れる事になりました。

最初は試験的に１００�g入庫します。

なぜニュースにするかというと、このオイルはかなりオススメなのです！

当社で取扱いしている　オイルチケット　ですが

今までに購入して頂いた分に関しては、そのままご利用になれます。

今回の新オイル入庫に伴いまして

今まで

￥１２６０/Lでしたが

今回からは

￥１５７５/Lになります。何卒ご理解をお願い致します。

最後にオイルに関して下にリンクをはっておくのでご覧下さいませ。

http://www.wako-chemical.co.jp/products/pdf/P09-10.pdf

注意　PDFファイルになっています

今回は車検で入庫した車の

ヘッドライトが気になっていたので

表面の汚れ、曇り等を耐水ペーパーで

磨き最後にコンパウンド→ワックスで

綺麗にしてみました。

今回は国産車でしたが、外車等も

もちろん出来ます。

最近お客様からの問い合わせが多いのが
セキュリティーって付けれるの？いくら位するの？
と聞かれることが多くなっています。

セキュリティーといっても種類もメーカーも色々で
どれがいいのかわからないものですね

当社でももちろん取り付けさせていただいています。
工賃は
￥３００００〜ですが商品と合わせても
￥５００００で収まるセキュリティーです。
フィールドセンサー、ショックセンサー、サイレン等
もついています。

詳しくお知りになりたい方は、お問い合わせ下さい。

ちなみに写真１は全国の統計のみたいです。

今回の内容は、「ミッションが上がらない」とお客様から
問い合わせがあり、テスター診断してみたら
ミッション内部の部品が誤作動を起こしてると
診断が出ました。

それに伴い、ミッション内部の部品交換を致しました。
Ｗ２１０のミッショントラブルが結構多いみたいですね。。

写真１は
ミッションから取り外す前にしたから撮りました。
写真２　写真３は
ばらした状態の写真です。

大変遅くなりました申し訳ありませんでした。

前々回取り上げたAMGのヘッドO/Hをしたので

写真等をアップしときます。

ヘッド内部は、結構スラッジ等がたまっていましたが

バルブシールの交換も合わせてやったので

内部のスラッジもかなり除去出来ました。

今回は、汎用キーレス　セキュリティを取り付けました。

お客様で本体をご用意して頂いたので

値段等は詳しくは分かりませんが

大手のセキュリティーよりかなり安いみたいです。

取り付け等の詳細写真は載せれませんが

作業途中の風景を撮りましたので

載せます。

初めに、W124の事を書き込む前に
すごい車が修理入庫したので
報告せねば！！と思い
書き込む事に致しました。

すごい車とは！

１９０AMG　３．２です！

もちろん見るのも、乗るのも初めてです。
１９０のボディにSOHC３．２Lが載ってます。

これからヘッドO/Hなど修理をやっていきますので
追加で書き込みしていきます（＞＜）d

新企画を考えてみたのでお試しでやってみたいと思います。
内容は、Ｗ１２４のトラブルの原因となる場所の
パーツ等と、症状などを書き込みしていこうと思っております。

今回は告知のみになりますが近日第一回目を書き込みますので
お楽しみにしていてください。

Ｗ１２４　カブリオにロリンザのリアスポイラーを
取り付けました。
オーナーさんがオークションで見つけてきていただいたものを
ペイントして取り付けました
オープンの状態で現車を見た感想は
イカツイがかなりシブイな感じです(>　<)ノ