今回は、アウディの車検でステアリングラックの
交換をしました。
一枚目の写真では、ラック本体を取り外したときに
撮影したものです。
脱着自体は結構簡単にはずれたのですが
本体を固定しているボルトを外すのが
ものすごく大変でした(;　;)

特別編と名を作ってみました。
今回は、ナビ取付けの中でポイントをいくつか
ご説明いたします。
まず、
１．取り付ける際に配線を隠す？収納。。
する場所を作らないとです。
（この作業が一番大変かもです。。。）
２．配線の取り回しも同時に考えないとだめです。
収納する場所を作っても、配線の通り道と
離れていると大変です。。
３．本体を設置する場所を決める。
これも配線が多すぎると設置出来ない事も。。
４．後は順序良く組み合わせていくと
出来上がりですね（かなり短縮しましたが。。）
詳しく説明すると、本人の頭の中がショートするかもです(;_;)
来店されたとき興味がある方は質問してみてください

今回は、展示販売している品をピックアップしてみました
Ｗ１２４の４ポットキャリパーに（ノーマルです）
塗装をしたものです
もちろん現車に付いているキャリパーの塗装も
出来ます（＾＾ｄ
詳しくは担当　井口　西村までお問い合わせ下さい
なお今回の紹介はフロントのみです。

先日Ｗ２１０のナビ取付けの書き込みを致しましたが
完成いたしましたので、ご報告します
先日の画像を見ていただけたら一目瞭然ですが
モニター部分を一番見やすい位置にとの
依頼でしたので、一番上にもってきました
その下に、一番上にあったスイッチ類を
移設して、エアコンパネルをその下に
入れました
説明文を読んでいると簡単そうに思えますが
かなり苦労しました（＠＠；
そして取り付けたナビがオンダッシュタイプで
単体では音が出ないため
一番下にＭＤデッキを灰皿を加工して
取り付けました
ナビの本体は、助手席のダッシュボードの中に
入れました
そのほか、リヤのヘッドレストモニター(9.2インチ）
を取り付けて有ります。

今回は、Ｗ２１０のワゴンにナビを取付しています
センターのオーディオパネルを加工して
なんと！モニターを埋め込みしています
近日完成予定なので、暫くお待ち下さい<(_ _)>

前回書き込みした車の続きです
部品の構成自体が簡単な作りになっています
その中のベアリングが異音を出していました
部品名　ファンブロック　です
１２４系は見逃しがちですが
結構音のでやすい所です
これからも随時書き込み致しますｍ(_ _)ｍ

汎用日記初の重整備を書き込みます
Ｗ１２４のウォーターポンプ交換をやりました
水車部分のガタがあった為、交換致しました
作業時間は３〜４Ｈでした
付随して、アッパー　ロア　バイパスホースなども
同作業で交換致しました
一言メモ
工場長の日誌とダブるかもですが
これからも色々書き込みいたします(^　^)ｖ

ちょっと、脱線しまして
家の家族である
チビ（猫♀）をご紹介いたします
三毛で歳は3歳です。
元は拾い猫（生まれて数日でした）
今は、、家のボス？みたいです。(@@;)

マイカーの下回りを、画像に取ったので
紹介します。
Ｆ，Ｒスタビライザー
どの車種でも共通な事ですが
スタビライザーを強化すると
コーナリング性能がもの凄く
良くなります

足回りは　クスコの車高調が入ってます
これからの課題は、ブレーキメッシュホース
タイヤ交換、などまだまだやること
たくさんありますね。。。（ＴＴ）

今回は、汎用雑記ではなく、車検担当もしていますので、気になることをご紹介いたします
些細な事ですが
エアーエレメントが詰まっていたり、
汚れたりしていると、燃費が悪くなったり
加速が悪くなったりと、不具合　故障に
つながったりします
点検自体は、時間掛かりませんので
来店時は、気軽に申しつけ下さい<(_ _)>