１６アリストに車高調くみました。
減衰調整式でJIC製です。
交換自体はそんなに大変ではないのですが
後ろの取り外しはチョットコツがいります（@_@）
写真３の車高は、撮影用の車高ですよ〜
（車高自体はもっと落せるみたいです。。。）

今回は、ETC本体の紹介です。
デンソー製の【DIU-3700】音声タイプです。
履歴機能も付いて使いやすいタイプです。
本体の価格等は、ﾒｰﾙ、TELでお問い合わせください。
今なら助成制度もあるので,オトクです。

BMW525にナビを付けました。
先日ポルシェから外したナビ、ETC,レーダーを付けました。
ポルシェよりも配線隠すのが、大変でした。
ダッシュにナビ本体を取り付けました（＞＜）

１６アリストでなんと！モニター５個もつけちゃいました。
サンバイザーモニター（9.2インチ）×２
ヘットレストモニター（9インチ）　×２
マルチモニターで、5個です。
実車はかなりインパクトありますよ！o(^^)o

前に取付けたナビを取り外しました。
付けるときはもの凄く大変な思いをしたのに
外すときは・・・（@_@;）
かなり狭い空間に、これだけの配線がはいってました
近日中に、取り付けの様子をアップしますね。

ベンツにとって「グリル」は顔そのものだと思います
交換前と交換後を見て頂いたら一目瞭然ですね。
皆さんのお車(ベンツ）も
男前にしてみませんか〜（＾＾ｄ

今回は、車の肝？？のスパークプラグ交換です。
一般のプラグは大体2〜3万ｋｍで交換ですが
イリジウムタイプだと、なんと！10〜15万ｋｍもつのです。
＋燃費も向上します。
是非交換おすすめしますよ〜（＾＾ｖ

最近購入しました（＾＾）ｖ
平成12年式のインプレッサＲＡ　ＳＴＩ６です。
仕様は
ロールゲージ、車高調などブーストアップ仕様な感じです。
これから少しずついじっていこうかとおもってます。

平成８年車のマーク�Uワゴンにオンダッシュナビとオーディオ、ウーファ、パワーアンプの取り付けをしました。
配線を隠す処理をするために内装をばらしては組み立てるのくりかえしでした。
時間的には、約10時間位でした。
追加作業で、レザーのシートカバーとセキュリティとヘットレストモニターも付けました。

汎用販売取付担当　井口と申します。
汎用取付雑記帳を立ち上げました。
情報収集に努め、皆様のお役に立てるよう努力邁進いたします。
何卒宜しくお願い申し上げます。