ＡＭＧ　Ｃ３６のロアアームブッシュを交換致しました、同時作業でロアボールジョイント＆スタビライザーブッシュも交換　かなりリフレッシュ出来ました。

A/T専用の分解・洗浄・脱油作業台をオリジナル製作致しました。作業面にゆるく角度が付いておりますので油切り・部品洗浄には最適です、洗浄器と油溜めは未だ付けてませんが早々に取り付けたいと思います。

メルセデスベンツのＡ／Ｔをオーバーホール致します、現在準備段階なのですが、まず２５００００ｋ走行のミッションをばらします、追って写真はアップいたしますが今回はＥＧＳ制御の５速ミッションのオイル漏れ修理ですオイル漏れをそのまま放置するとミッションがすべり走行不能になってしまいます。

S320の足回りでリヤスタビライザーのコネクチングロッドの交換です、元は硬質プラスチックらしき材質の部品ですが、経年変化でもっと硬化しポッキリ折れます。現在の供給部品は従来と同じタイプかスチールタイプの２通り有ります、選択は自由ですが、やはり折れにくいスチールタイプにいたしました。

２３０Eのハイドロマチックの高圧ホースの交換です、カムシャフトからダイレクトにポンプを回しハイドロの油圧を発生、けっこうプレッシャーがかかるのでゴムホース部分が弱くオイルがにじみ、洩れやすいです。