ヘッド燃焼室清掃後の状態です。

３００TEのヘッドガスケット交換です。１３３０００ｋｍ走行オイル漏れ有り、燃焼室カーボン堆積の清掃前の状況です。

VWビートルタイプ１のオルタネーターを交換、空冷ファン直結（オルタネーターの１軸で冷却ファンとベルトプーリーを前後で駆動）してます。プーリー側のセンターボルト折れの為プーリーが外れオルタネーターが回らなくなっていました。ベルトの調整は、プーリーのシム板の枚数調整で行います。

Ｓ３２０のフロントエアーサスペンションのリペアーキットを交換、アッパーマウントの中央部に位置しシーラントが塗布され密閉されていますが、このシーラントが硬化しヒビが入り隙間からエアーが漏れていました。

Ｅ５００　Ｖ８エンジンのウオーターポンプ交換ですＶ８の場合ポンプの取付ビスがクランクプーリーに掛かり周辺のブラケット類を外しクランクプーリーをも外す必要性が有ります。元は前期型のウオーターポンプが付いていましたが、今回効率の良い後期型のポンプに変更致しました。