E320のA/Tオイルフイルターを交換しオイル漏れのODソレノイドとキックダウンソレノイドのOリングを交換致しました。オイルパン取り付けの際今の季節ゴムパッキンの弛みに注意し（寒さで収縮している）取り付け致します。

昨日ペイント済みの１０３エンジンタペットカバーを組み付け致しました、シルバーベースなのでAMGチョイス致しました。イメージ通り仕上がりまして、我ながら満足しております。次は１０４エンジン用でペイント致します。

タペットカバーのペイント致します、もちろんプラザフ下地の耐熱ペイントです。色は耐熱色で用意出来る物に限りますが、同時にパッキンも交換致しますのでオイル漏れが有る車両にはおすすめです。

久々のバルブシール交換です。１０３エンジンは６気筒ですが、５番６番シリンダーの排気側バルブシールを交換する時バルブスプリングコンプレッサーのアームがエンジンルーム仕切に接触する為アームを追加し角度を変え逃げを作り要約交換出来ました。

１９０Ｅに１２４のキャリパー＆ローターを交換、自ずからホイール内部の直径を大きくとってやる必要性が有ります（１５インチ不可）この車両は元から１７インチのＡＭＧホイールを装着してますので、ベストマッチでした。