VWビートルタイプ１のオルタネーターを交換、空冷ファン直結（オルタネーターの１軸で冷却ファンとベルトプーリーを前後で駆動）してます。プーリー側のセンターボルト折れの為プーリーが外れオルタネーターが回らなくなっていました。ベルトの調整は、プーリーのシム板の枚数調整で行います。

Ｓ３２０のフロントエアーサスペンションのリペアーキットを交換、アッパーマウントの中央部に位置しシーラントが塗布され密閉されていますが、このシーラントが硬化しヒビが入り隙間からエアーが漏れていました。

Ｅ５００　Ｖ８エンジンのウオーターポンプ交換ですＶ８の場合ポンプの取付ビスがクランクプーリーに掛かり周辺のブラケット類を外しクランクプーリーをも外す必要性が有ります。元は前期型のウオーターポンプが付いていましたが、今回効率の良い後期型のポンプに変更致しました。

１２４ワゴンに新作のフェンダートリムを取付致しました、カーボン調とホワイトベースの2種類有りますが、今回ホワイトベースにボデー同色ペイントを施し取付致しました。

昨日取り外したシリンダーヘッドを清掃致しました。全体的にカーボンやワニスガムが堆積し見るからに燃焼効率が下がっている様に思われます。写真ぐらいにまで清掃出来れば新車状態に近づいたかな？