Ｃ２４０・１１２１Ｖ６エンジンのオイル漏れ発生です、このエンジンのオイル漏れの多くはオイルフイルターに隣接されているオイルクーラーとの間に有るオイルシール密着不良による漏れです。

Ｗ２１０・４気筒１１１エンジンのウォーターポンプを交換しました。どつぼにはまる要素はファンカップリングの取り付けボルト、硬く締まっている上に逆ネジなのです、ＳＳＴさえあれば難なくＯＫです・・・

Ｗ２１０にプロジェクタータイプのフォグを付けＨＩＤを組み込んでみました。最初取り付けたときカットラインが下になるため点検したところ遮光板が逆にセットされていたのでフォグを上下逆に取り付け直しでＯＫ・・・ヘッドランプのＬＯビームモドキになりました。

ハンドルを切るとＳＲＳ警告ﾗﾝﾌﾟが点灯する、エアーバック不具合メモリーを診断機で確認すると　エラーナンバー３が表示される場合ハンドルのスリップリングが接触不良を起こしている場合が多くキーキー異音解消の為にも私の場合ブラシを面取りし接触面を多くとれるようにいたします。

２１０ワゴンにダスト低減プロジェクトミューディスクパットを組み込みました。ブレーキダスト低減はもちろんの事、制動力もＵＰされるとか・・・