Ｗ１２４のリヤロアアームを支えております、ナックルのロアボールジョイントの交換をいたしまして、作業の難しさを痛感致しました、まずベアリングに合うアタッチメントが無く　通常であれば、ナックルを単体で取り外しバックプレートを分解しプレス機にかけ、ベアリングを抜き入れ致します。今回は、アタッチメントの代わりにボックスやらベアリングのカラーを使用、交換に成功いたしました。

ＤＶＤナビのデイスク読み取り不良で、市販のクリーナーを使用し清掃致しましたが改善されず、本体を取り外し、分解、読み取りレンズを直接清掃いたしました。

新年明けましておめでとうございます
本年も何卒よろしくお願いいたします

卯年　まず最初のレポートです　５００E　HFMコントロールユニットのメインマップロムをブラバス製のチップに交換致しました　コントロールユニットBOXよりCPUを取り外しカバーを分解　基盤中央のカバーリングされたチップを入れかえ（この部分のみ差込タイプ）足の曲がり・取り付け方向に注意しながら組み付け　CPUを車両に取り付けエンジン始動　念の為DASにてショートテストを施し作業終了　走行テスト吹き上がり良好でした。

メルセデスベンツ　S 600　V12MEコントロール　エンジン不調修理です、エンジンチェックモニターが点灯　エンジン失火メモリー２番７番　Ｏ２センサー制御範囲超え　フューエルカット制御にてエンジン振動バランス不良発生　点火コイルの電源カプラ接触不良点検　異状なし　点火コイルモジュール（方バンク一体６発分）不良と判明

本年もお世話になりました。年末は２８日まで、２９日から翌１月５日まで年末年始の休暇に入ります。来年も皆々様にとって良い年で有りますように願っております。来年もよろしくお願いいたします。

以前　雑誌ジャーマンカーズ主催　道の駅キャラバン三木に当社も参加　店長直々　阪神マイカーランドのレンタカーW124カブリオを引っ提げ参列　その後　ユーザー様の３００Eの取材と整備を携わりましたこちらの工場にて取材を受けました、私のマイカーの取材も受けてますので今一度購読をお願いいたします。